Kia Canada présente son Sorento 2021

La quatrième génération du Kia Sorento va débarquer cet automne au pays et les acheteurs en auront beaucoup à se mettre sous la dent. Le plus populaire véhicule de l’entreprise subit une transformation que l’on peut qualifier de très importante pour 2021.

Faisons le tour de la question en examinant les grandes lignes. Nous aurons l’occasion de vous revenir avec plus de détails, mais surtout, nos impressions de conduite lorsque nous en aurons pris le volant.

Nouvelle plateforme et nouveaux moteurs
Le Sorento 2021 va reposer sur une nouvelle plateforme, la N3, qui se présente plus légère et plus rigide que celle remplacée. Cette dernière fait en sorte qu’on gagne 35 mm d’empattement, ce qui va se traduire par un gain en espace à l’intérieur ; on parle de 14 mm pour la deuxième rangée et de 93 mm pour la troisième. Le poids total fond quant à lui de 3,1 %, alors que la rigidité de torsion de la structure augmente de 4 % par rapport au modèle en fin de carrière.

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Deux nouvelles mécaniques seront aussi au service du nouveau Sorento. Dans un premier temps, un moteur 4-cylindres de 2,5 litres vient remplacer le bloc de 2,4 litres qui était au service du VUS depuis un certain temps déjà. La nouvelle unité va proposer une cavalerie de 191 chevaux et un couple de 182 livres-pieds, tout en promettant une consommation moyenne de 9,7 litres aux 100 kilomètres. Selon Kia, c’est une amélioration de 4,9 % par rapport à l’ancienne mécanique qui proposait une cote de 10,2 litres.  

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