BMW X1 2020 : Le VUS d’entrée de gamme qui s’adresse aux pilotes

Auto123 met à l’essai le BMW X1 2020

Existe-t-il sur le marché un véhicule de luxe plus méconnu que le BMW X1 ? J’imagine qu’on pourrait plaider en faveur de modèles comme les Mercedes-Benz GLE et GLC coupés, ou les BMW X4 et X6, mais je considère ces derniers comme des créations destinées à ne pas être comprises. Elles visent à être uniques et les gens aiment ce qui est unique. Voilà.

Le X1 est un peu différent en ce sens qu’il n’est pas si unique que ça, surtout lorsqu’on le compare à ses compagnons d’écurie, les X2 et X3. La situation est un peu moins nébuleuse maintenant que la Série 3 Touring n’existe plus, mais quand même, comment mettre de l’ordre dans tout cela ? Et quelle part du gâteau est réservée au X1 ?

Et bien, au chapitre des ventes, il se situe exactement entre les deux autres. Le BMW X1 est aussi le moins cher des trois, même s’il est un peu plus gros que le X2, plus récent. Et bien que cela puisse surprendre considérant sa taille, il partage en fait sa plateforme et son rouage avec la Mini Cooper Countryman, plutôt qu’avec la BMW Série 3.

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