Essai du Ford Explorer hybride 2021 : rien de convaincant

Auto123 met à l’essai le Ford Explorer hybride 2021.

Le Ford Explorer est un modèle très important chez Ford, spécialement depuis l’année 2011. À ce moment, la compagnie métamorphosait son produit qui ne se vendait plus en le faisant passer d’une structure de camion (en échelle) à un châssis monocoque, faisant de lui un VUS beaucoup plus civilisé et à la mode.

Le succès a été retentissant. Entre 2011 et 2019, les ventes ont progressé de façon spectaculaire. Entre 2010 et 2011, elles sont passées de 60 687 à 135 704 aux États-Unis. En 2017, Ford écoulait 271 131 versions de son VUS. Même en 2020, en pleine pandémie, un peu plus de 200 000 avaient trouvé un nouveau domicile à la fin du mois de novembre. Chez nous, 11 447 unités avaient été réclamées en date du 30 septembre, déjà beaucoup mieux que les quelques 9000 vendus en 2019.

Le modèle plaît, c’est une évidence. Et, il faut l’avouer, il est bourré de qualités. Cependant, la génération actuelle, introduite pour 2020, connaît des débuts difficiles. La production n’a pas été sur des roulettes et on a eu droit à des rappels. Bref, rien pour aider la réputation du modèle.

Conséquemment, nous allons prendre le temps de regarder où nous en sommes de ce côté avant de vous parler de cette version hybride essayée avant le congé des fêtes.

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