Premier essai du Ford Mustang Mach-E 2021 : la belle usurpation

Auto123 y va d’un premier essai du Ford Mustang Mach-E 2021.

Le débat règne depuis le jour 1 où Ford a dévoilé son projet de super véhicule électrique. Pourquoi avoir appelé ce dernier un Mustang ? Le nom utilisé pour cette voiture sport mythique au moteur V8 ne peut pas avoir de lien de parenté avec une voiture écolo. Et pourquoi pas ?

Voici un modèle qui ressemble plus à un concept qu’à un véhicule de production. Une ligne racée pour un VUS, l’absence de poignées de porte et un style avant et arrière qui fait un lien évident avec la Mustang. Il est beau, le Mustang Mach-E, mais si ça vous gratte la gorge d’utiliser le mot Mustang pour en désigner l’appellation, vous n’avez qu’à dire le Mach-E. C’est ce que Ford voulait faire, mais pour assurer la pérennité du nom Mustang, Ford l’a inclus pour une nouvelle famille de véhicules.

Je suis convaincu que c’est la bonne décision. Sa ligne sportive allie à la fois les caractéristiques d’espace et de confort d’un VUS avec des traits typiques à la Mustang. Les feux verticaux et les arches de roues prononcées à l’arrière sont inspirés de cette dernière. Il ne faut pas oublier le cheval en plein milieu de la partie avant qui offre un vague lien de parenté avec une calandre bien connue. Plus généralement, Ford a réussi à donner une silhouette plus tendue et un style sportif à un utilitaire, ce qui n’est pas une mince affaire.

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