Essai long terme du pneu Toyo Proxes Sport A/S : première partie

Nous mettons à l’essai ce printemps et cet été le nouveau pneu Toyo Proxes Sport A/S. Aujour’dui, la première partie.

Lorsque j’ai fait l’acquisition de cette Subaru Legacy GT Spec.B 2007 l’an dernier quelques semaines après le début de la pandémie, j’étais bien conscient que les pneus installés sur les jantes d’origine (de 18 pouces de diamètre) n’en avaient plus pour bien longtemps. Déjà, leur âge m’inquiétait, mais en plus, un mauvais alignement des roues avait grugé deux pneus de manière irrégulière. Rassurez-vous, une nouvelle suspension Bilstein et deux alignements plus tard, la berline est désormais équilibrée.

Pour ma deuxième saison au volant de la berline nipponne, j’ai décidé de miser sur un ensemble de pneus de bonne qualité sans toutefois m’immiscer dans le créneau ultraperformant des pneus d’été, voire même de pistes. Ma Subaru Legacy est en bon état et livre encore la marchandise en ce qui a trait à ses performances, mais de là à dire qu’il s’agit d’un monstre de piste, je ne suis pas prêt à dire qu’elle a sa place aux côtés des Porsche et Ferrari qui parcourent le glorieux Circuit du Mont-Tremblant.

Néanmoins, j’ai appris à apprécier la puissance tranquille de cette voiture qui soufflera bientôt ses quinze bougies, une berline qui se montre résolument plus confortable que l’Impreza WRX STI par exemple.

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