Essai de la Mitsubishi Mirage ES 2021 : conduiriez-vous cette petite pendant 10 ans?

Auto123 met à l’essai la Mitsubishi Mirage ES 2021.

La citadine est un concept qui existe ailleurs dans le monde depuis fort longtemps, mais le Canada ne semble pas l’endroit le plus favorable à son épanouissement. Depuis 2013, année du début de la commercialisation de la Mirage chez nous, il s’est vendu autant d’exemplaires de cette « puce urbaine » (un peu moins de 20 000 unités) que de Ford F-150 durant les deux premiers mois de l’année en cours.

Bon, je conçois qu’il est injuste de faire une comparaison entre un best-seller nord-américain et une voiture malmenée par la presse automobile depuis son introduction sur le continent, mais c’est simplement à titre indicatif que j’ai choisi la camionnette de Dearborn.

Si on veut comparer des pommes avec des pommes, sachez que la microvoiture la plus abordable de la marque aux trois diamants n’a plus qu’une seule rivale : la Chevrolet Spark. Si vous considérez la Mirage, vous vous devez de traverser la rue pour faire l’essai de la Spark qui porte elle, le nœud papillonvous ; ne serez probablement pas déçus !

L’objectif de cette chronique est toutefois de trancher : la Mitsubishi Mirage ES 2021 vaut-elle les 15 183 $ (avec frais de préparation de 1325 $ inclus) qu’elle affiche ?

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