BMW dévoile une Série 7 passablement transformée avec la i7

Le design a toujours été une affaire de tradition chez BMW, mais depuis quelques années, on voit les stylistes de la marque oser de plus en plus. Ça plaît à certains et ça en horripile d’autres, c’est la nature de la chose.

Ce qui est évident, c’est que ça change et que le style de la nouvelle génération de Série 7, qui est présentée ici sous forme tout électrique, est là pour le prouver. La voiture est équipée de deux moteurs générant une puissance de 536 chevaux, en plus d’offrir une autonomie avoisinant les 500 kilomètres.

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L’unique groupe motopropulseur (le modèle prend le nom xDrive60) est similaire à celui que l’on retrouve dans le VUS iX, sauf qu’il est légèrement plus puissant et que le bloc-batterie de 101,7 kWh est un peu plus petit.

La batterie de la i7 peut être rechargée avec une capacité maximale de 195 kW avec une borne très rapide à courant continu. BMW affirme qu’un simple temps de recharge de 10 minutes permet de récupérer quelque 130 kilomètres d’autonomie. La compagnie annonce que les acheteurs de la i7 profiteront de trois années de recharge gratuite sur le réseau Electrify America ; on peut anticiper la même chose chez nous avec la version canadienne du réseau.

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