Stellantis investit massivement en Ontario

Les usines Stellantis de Brampton et de Windsor, en Ontario, ont reçu une excellente nouvelle hier. En effet, la maison-mère a annoncé des investissements de 3,6 milliards (en dollars canadiens) afin d’assurer l’avenir des deux installations.

Dans le cas de l’usine de Brampton, c’est doublement bien accueilli, car la disparition des modèles Chrysler 300, Dodge Challenger et Dodge Charger à la fin de l’année 2023 soulevait des inquiétudes, même si l’on sait qu’un muscle car électrique sera ajouté à la gamme.

Heureusement, en raison de l’investissement promis, on va moderniser l’usine à compter de 2024, soit après la fin de la production des modèles appelés à disparaître. Les travaux devraient durer un an. Par la suite, les activités devraient reprendre et on a confirmé que l’usine produirait au moins un modèle tout électrique basé sur une nouvelle architecture flexible.

Quant à l’usine de Windsor, elle sera « transformée pour soutenir la production d’une nouvelle architecture de véhicule multiénergie qui fournira une capacité de batterie-électricité pour plusieurs modèles. » Les travaux de modernisation devraient commencer en 2023. L’usine continuera aussi à fabriquer les Chrysler Pacifica, Voyager et Grand Caravan, uniquement au Canada.

Dans le cas de la Chrysler Grand Caravan, il faudra voir, car l’aventure est catastrophique jusqu’à maintenant. L’électrification est peut-être la seule solution viable pour ce modèle qui est vendu bien trop cher.

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